PERITAJES DE MOTOS EN BOGOTÁ
Un peritaje es la revisión y puesta en marcha de los elementos, eléctricos, mecánicos y estructurales que componen una motocicleta, así como su documentación, con el fin de poder evidenciar cualquier tipo de problema a la hora de comprarla.
PERITAJE DE MOTOS
DE 0 a 248 C.C.-
Revisión estructural
-
Revisión mecánica
-
Revisión eléctrica
-
Revisión documental
-
Sistemas de identificación
-
Informe detallado del estado real de la moto
-
Tiempo del servicio: 60 a 80 minutos
PERITAJE DE MOTOS
DE 249 a 499 C.C.-
Revisión estructural
-
Revisión mecánica
-
Revisión eléctrica
-
Revisión documental
-
Sistemas de identificación
-
Informe detallado del estado real de la moto
-
Tiempo del servicio: 60 a 80 minutos
PERITAJE DE MOTOS
DE 500 A 1000 C.C.-
Revisión estructural
-
Revisión mecánica
-
Revisión eléctrica
-
Revisión documental
-
Sistemas de identificación
-
Informe detallado del estado real de la moto
-
Tiempo del servicio: 60 a 80 minutos
COMPRENSIÓN NIVEL 1
MOTOCICLETA DE 0 a 250 C.C.-
Desarme básico.
-
Retiro de piezas que obstruyan para acceso a bujías o partes eléctricas.
-
Toma de compresión relativa.
-
Tiempo de servicio: 1 Hora y Media.
COMPRENSIÓN NIVEL 2
MOTOCICLETA DE 251 A 499 C.C.-
Desarme básico.
-
Retiro de piezas que obstruyan para acceso a bujías o partes eléctricas.
-
Toma de compresión (Excepto desmonte de tanques de combustible).
-
Compresión máxima a dos cilindros.
-
Tiempo de servicio: 2 Horas y Media.
COMPRENSIÓN NIVEL 3
MOTOCICLETA DE 500 A 1.000 C.C.-
Desarme básico.
-
Retiro de piezas que obstruyan para acceso a bujías o partes eléctricas.
-
Compresión especial para súper bikes y motos tetra cilíndricas.
-
Tiempo de servicio: 3 Horas y Media.
Solicita el peritaje de tu vehículo
¡Contamos con expertos que te ayudarán!
302 2507384
Las motos modernas, al igual que los carros, tienen sistemas eléctricos más profundos con computadores a bordo y conexiones a sistemas de ayudas y tipos de manejo como el ABS, es por eso que se debe tener en cuenta al máximo.
Un motor en perfecto estado debe estar sin fugas de aceite o refrigerantes, sin cambios o daños en su estructura, la suspensión en una moto es de alto interés, en especial las horquillas y sus componentes, ya que son ellas quienes se encargan de dar la fiabilidad en curvas y frenadas.
Los sistemas de identificación y su cotejo con nuestras bases de datos nos permiten estar seguros de su originalidad y consistencia.
