En Granautos creemos que un carro clásico no se mira: se escucha. Se huele. Se vuelve a encender después de tres décadas y deja de ser chatarra para volver a ser orgullo nacional. Por eso, desde hace años formamos parte del movimiento que preserva la memoria automotriz de Colombia entre los años 70, 80 y 90, la época dorada del ensamble local y de los primeros grandes enamoramientos del país con el automóvil.
Nuestra colección reúne modelos icónicos de Renault, Toyota y Mazda —algunos ya con la distinción oficial de antiguos otorgada por el Ministerio de Transporte— y hoy son parte de un museo rodante: autos que salen, circulan, se exhiben en ferias y vuelven al taller. No son piezas de vitrina. Son historia viva colombiana.
En esta sección publicamos reseñas, historias, galerías y videos de los carros antiguos que marcaron al país. Si te apasiona este mundo, también puedes seguir nuestras noticias del mundo del automóvil o agendar un peritaje profesional si estás pensando en comprar un clásico.
RENAULT EN COLOMBIA:
Renault llegó a Colombia en 1969 como marca importada, en una época en la que el país todavía se movía mayoritariamente en transporte público y el automóvil particular era aspiración de clase media. Los primeros en llegar fueron el Renault 4 y el Renault 12: uno ligero, utilitario, casi inmortal mecánicamente; el otro, elegante, familiar, una sala de estar con ruedas para los 70.
En 1970 Renault dio el paso que lo cambiaría todo: fundó junto al Estado colombiano la Sociedad de Fabricación de Automotores S.A. (SOFASA), con planta en Envigado, Antioquia. Desde esa línea de ensamble salieron el Renault 4 —apodado cariñosamente «el amigo fiel»—, el Renault 6, el Renault 9 y el Renault 18, vehículos que motorizaron a dos generaciones de colombianos y convirtieron a SOFASA en la ensambladora de referencia del país.
Renault no solo vendió carros: democratizó el acceso al automóvil en Colombia. Su huella cultural todavía hoy se nota en cada familia que tuvo un R4 en la finca o un R12 para ir a misa los domingos. En Granautos conservamos varios de esos modelos, y desde aquí publicaremos perfiles de cada uno con fotos, fichas técnicas y testimonios de sus dueños originales.
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